1. Burger Drwala 19.11.2025?
Bez wątpienia zbliża się premiera Burgera Drwala w McDonald’s. Spekuluje się, że w tym roku będzie to 19.11. Czy na pewno będzie to taki termin? Jest to rzeczywiście bardzo prawdopodobne, choć ja osobiście nie skreślałbym jeszcze terminu o tydzień wcześniejszego, czyli 12.11. Jeśli ta wcześniejsza data jest prawdziwa, to powinniśmy się o tym dowiedzieć lada chwila. McDonald’s zazwyczaj względnie skutecznie ukrywa dzień premiery, a my kurierzy dowiadujemy się o nim zwykle wcześniej niż media.
Edit: data 19.11 została potwierdzona w jednym z Maków.
2. Zarobki dobre tylko w deszcz.
Zanim jednak przyjdzie Drwal, a wraz z nim najgorętszy zwykle okres w roku, jesteśmy tam gdzie jesteśmy, czyli – niestety – w dość rozczarowującej jesieni. Oczywiście, w dni deszczowe zarobki potrafią być bardzo dobre, ale w przeciętny słoneczny dzień – taki jak dziś – zarówno stawki jak i liczba kursów pozostawiają wiele do życzenia. Jest to szczególne odczuwalne na Uber Eats i Wolt. Stawki na Wolt co prawda w tym tygodniu nieco wzrosły. Wrażenie takie mamy jednak wyłącznie dlatego, że w ubiegłym sięgnęły już tak żenującego poziomu, że bez bonusu pogodowego nie było sens odpalać tej apki. Przykład? Nieco ponad 7zł za ponad 2km. Bolt utrzymuje póki co październikowe mnożniki. O ile Wasz Parnter nie rozlicza Bolt na stawce VAT 23% można już się zacząć zastanawiać nad tą appką. Choć wciąż tylko w godzinach, w których mnożniki są największe.
Na Glovo w Warszawie kursy wciąż są podobno całkiem nieźle wycenione. Docierają do mnie jednak coraz częściej informacje, że kurierzy zaczynają się zastanawiać, czy Glovo to ciągle jeszcze aplikacja do zamawiania jedzenia, czy może bardziej już do zamawiania zakupów z Biedry.
3. Ciągła rekrutacja na Wolt
Niskie stawki na Wolt są zapewne efektem tego, że dodatkowa kasa od Door Dash się skończyła, lub jest na wykończeniu. Polski oddział zmuszony jest więc wracać do starego sprawdzonego sposobu, czyli ciągłej rekrutacji. Mój Partner regularnie co kilka tygodni przysyła maile z info o otwartej rekrutacji do niebieskiej appki. Dziś z ciekawości zajrzałem do tego maila i pewna rzecz mnie zaskoczyła. Otóż zasugerowano, że jeśli nowy kurier nie wykona 30 kursów podczas pierwszego miesiąca… może dostać bana 😀 Jest też tam info, że póki co nie ma mowy o przywracaniu zbanowanych już kont.
Z innego źródła słyszałem natomiast, że w niektórych miastach Wolt jest już tak zdesperowany, że nie tylko przywraca zbanowanych kurierów, ale wręcz przychodzi do nich po prośbie, oferując imponujące bonusy, za powrót i wykonanie kilkudziesięciu kursów.
4. „Kiedy algorytm jest szefem” – premiera
Konfederacja Pracy OPZZ i jej oddział związany z Pyszne.pl nagrali film o naszej branży. Tytuł jest dość wymowny, a film ma być jednym z elementów informacyjno-edukacyjnych dla rządzących opracowujących właśnie nowe przepisy wynikające z Dyrektywy Platformowej. Zostałem zaproszony do udzielenia krótkiego wywiadu na temat naszej branży. Trochę sobie pogadaliśmy, ale niestety nie za wiele z tego finalnie do filmu się dostało. Najważniejsza rzecz, jaką chciałem przekazać jednak się w filmie pojawi. Zależało mi przede wszystkim na tym, żeby podkreślić, że charakter pracy na aplikacjach Off-Slotowych, a tych z grafikiem różni się. Premiera w czwartek. Link do filmu znajdziecie na profilu tego związku zawodowego. Ja również już w czwartek Wam go podam, a później postaram się film zrecenzować.
5. Wolt zrobił psikusa klientom
Wczoraj zamówiliśmy z Żoną jedzenie przez Wolt i jakież było moje zdziwienie, gdy okazało się, że nie widzę gdzie w danym momencie jest kurier. To świetna wiadomość dla kurierów, dla klienta wręcz przeciwnie. Podczas dostawy pokazywano mi tylko szacowany czas i informację na jakim etapie jest zamówienie. Z grubsza w schemacie:
- Zamówienie czeka na akceptację
- zamówienie jest przygotowywane
- zamówienie czeka na kuriera
- zamówienie jedzie do ciebie
- Kurier zaraz przybędzie
Szacowany czas zmieniał się tylko podczas zmian statusu, nie za każdym razem zresztą. Moje zamówienie dotarło szybko, bo i restauracja typu fast food i znajdująca się niedaleko. Obyło się bez problemów. Potrafię sobie jednak wyobrazić jaka musi być irytacja klientów podczas dalekiej dostawy szczególnie mającej kilka przystanków.
Jeśli moje teksty pomogły Ci, albo po prostu uważasz je za wartościowe, możesz wesprzeć mnie za pomocą powyższego guzika:)