Uber Eats – zarobki

Ile można zarobić w Uber Eats?

Odpowiedź na pytanie, ile można zarobić w Uber Eats, może być tylko jedna – to zależy. I choć ta odpowiedź była aktualna zawsze, to w obecnym systemie stawek jest prawdziwsza niż kiedykolwiek. Praca dla Uber Eats wciąż bywa dobrą opcją na dorobienie sobie pieniędzy. Uber nie wymaga dyspozycyjności, jeździsz kiedy masz czas i ochotę, a rozpoczęcie współpracy jest bardzo proste. Czy zarobki w Uber Eats mogą być głównym źródłem dochodu? To zależy przede wszystkim od Twoich oczekiwań finansowych oraz – co w obecnym systemie kluczowe – od tego, kiedy jeździsz i ilu kurierów jeździ w tym czasie co Ty.

Charakterystyczną cechą pracy dostawcy jedzenia jest sezonowość. Najlepszym okresem jest jesień-zima, ze szczytem w listopadzie i grudniu, a najsłabszym wiosna-lato, kiedy na mieście jeździ zdecydowanie więcej ludzi. Tak było na delivery zawsze. Różnica polega na tym, że dziś aplikacje nie regulują ruchu mnożnikami czy questami, tylko bezpośrednio wyceniając każdy pojedynczy kurs. Jeśli chcesz żyć z dostarczania jedzenia, szczególnie w słabszym okresie, raczej na pewno musisz używać kilku aplikacji. Do Ubera najlepiej dobrać Bolt i Wolt.

Jak Uber wylicza opłatę za kurs?

Pod koniec października 2024 roku Uber całkowicie zmienił system wyliczania opłat dla kurierów. Zniknęła znana z dawnych lat struktura: opłata za odbiór, opłata za dostarczenie i kilometrówka, powiększane o mnożniki i questy. W ich miejsce weszła w pełni dynamiczna wycena stawek. Oznacza to, że nie istnieje żaden cennik, z którego mógłbyś sobie wyliczyć wartość kursu. Każde zamówienie jest wyceniane indywidualnie przez algorytm, a kwotę poznajesz dopiero w momencie otrzymania propozycji.

Kilka rzeczy trzeba wiedzieć na start:

Kwota w propozycji kursu to kwota netto. To, co widzisz w oknie zamówienia, to pieniądze bez podatku VAT (o kwestii brutto/netto piszę niżej).

Dystans wyliczany jest według uberowej mapy i obejmuje całą trasę – a więc również dojazd do restauracji. Mapa Ubera nie jest idealna, ale jej pomyłki częściej działają na korzyść kuriera niż platformy. Realny przejechany dystans zobaczysz dopiero w podsumowaniu kursu.

Podstawą wyceny jest czas, nie dystans. Z moich obserwacji wynika, że wycena kursu jest znacznie mocniej powiązana z przewidywanym czasem realizacji zamówienia niż z liczbą kilometrów. To tłumaczy, dlaczego dwa kursy o identycznym dystansie potrafią być wycenione zupełnie inaczej – algorytm bierze pod uwagę m.in. korki, lokalizację restauracji, a nawet historyczne dane z podobnych zleceń.

Kluczowa jest relacja popytu do podaży. Na ostateczną wycenę największy wpływ ma to, jak bardzo Uberowi „zależy”, żeby ktoś wziął dane zamówienie. Dopóki kurierów w okolicy jest pod dostatkiem, a czas na realizację nie goni, propozycje przychodzą po stawkach minimalnych. Kiedy jednak zamówień jest dużo, kurierów mało, a ryzyko spóźnienia rośnie – wycena idzie w górę, czasem bardzo mocno. To dlatego w deszczową niedzielę zarobisz na tych samych trasach dwa albo i trzy razy więcej niż w słoneczny wtorek.

Im dłuższy jest kurs tym bardziej drastyczne mogą być różnice w jego wycenie. W efekcie kurierzy samochodowi częściej dostają propozycje ze skandalicznie słabymi wycenami niż Ci rowerowi. Z drugiej strony – częściej dostają też na prawdę bardzo dobre kursy.

Odrzucanie zamówienia nie podnosi automatycznie jego wyceny. To popularny mit. Kurs może wrócić do Ciebie po kilku minutach z niemal identyczną stawką. Wycena rośnie dopiero wtedy, gdy realnie kurczy się czas na znalezienie kuriera, który zdąży z dostawą – a nie dlatego, że ktoś kliknął „odrzuć”.

Widełki zarobków w praktyce

W dynamicznym systemie rozpiętość wycen jest ogromna. Najsłabsze propozycje potrafią być wycenione wręcz symbolicznie – zdecydowanie poniżej poziomu opłacalności, szczególnie jeśli dostarczasz autem. Z drugiej strony górna granica wyceny pojedynczego kursu to okolice 40 zł netto (przy kursach łączonych odpowiednio wielokrotność tej kwoty). W sprzyjających warunkach zdarzają się więc dostawy, o jakich w starym systemie można było tylko pomarzyć – łącznie z kombinacjami kilku zamówień wiezionych praktycznie jedną trasą za grubo ponad 100 zł.

Problem w tym, że te sprzyjające warunki to zdecydowana mniejszość dni w roku. System jest skonstruowany tak, że Uber płaci za każdy kurs tyle, ile w danym momencie musi. W dni z niedoborem kurierów potrafi płacić pieniądze, do których żadna inna aplikacja się nie zbliża. W dni spokojne – płaci stawki minimalne, bo zwyczajnie może. Dlatego licząc swoje potencjalne zarobki, nie sugeruj się screenami rekordowych dniówek z facebooka. Miarodajna jest dopiero średnia z dłuższego okresu, z uwzględnieniem czasu oczekiwania między kursami.

Praktyczne wnioski z tego płyną trzy. Po pierwsze: pogoda i pora działają na Twoją korzyść – im gorsze warunki na dworze i im mniej chętnych do jazdy, tym lepsze wyceny. Druga kwestia: Twój zarobek zależy nie od samego popytu, tylko od relacji popytu do liczby aktywnych kurierów, więc pozornie atrakcyjna sobota bywa słabsza od deszczowego poniedziałku. Po trzecie: każdy kurs oceniaj przez pryzmat czasu, jaki Ci zajmie, a nie samych kilometrów – to czas jest w tym systemie walutą.

Napiwki

Niestety jako naród nie jesteśmy raczej zbyt hojni. Nie ma co liczyć, że każdy, czy chociażby większość przejazdów będzie mieć swój szczęśliwy finał w postaci napiwku. Raz na kilkanaście dostaw (czasem rzadziej) możesz liczyć na kilka dodatkowych złotych. Większe kwoty zdarzają się rzadko. Napiwek może być przekazany do ręki, ale większość trafia przez aplikację i jest doliczana do Twojego konta w Uber.

Niestety od czasu wprowadzenia płatności blikiem klienci płacący w ten sposób nie mają możliwości dania napiwku przez aplikację. Skutek jest taki, że napiwków na Uber Eats zrobiło się bardzo mało. Ostatnio jednak wprowadzono zamówienia z płatnością gotówką i to z pewnością będzie generować większe szanse na napiwek. Na razie jednak takich zamówień jest mało.

Polecenia

Dodatkową formą zarobku bywa polecanie nowych kurierów. Jeśli namówisz kogoś do współpracy z Uberem i zarejestruje się on przez Twój link lub z Twoim kodem, po przejechaniu przez niego określonej liczby dostaw oboje otrzymacie dodatkowe pieniądze. Kwoty i progi różnią się w zależności od miasta i pory roku. Warto więc rejestrować się do Ubera przez link polecający, bo daje Ci to dodatkową kasę już niemal na wstępie. Podobny bonus możesz otrzymać, wracając do Ubera po dłuższej przerwie. Problem w tym, że od pewnego czasu Uber wstrzymał program nagród za polecenie. Może otworzyć się jeszcze w przyszłości.

Brutto/netto

W aplikacji Uber wyświetla zarobki w formie kwoty brutto, czyli do tego, co rzeczywiście zarabiasz, doliczany jest podatek VAT, który (jeśli pracujesz przez partnera) praktycznie Cię nie dotyczy. Taką formę prezentowania finansów Uber wprowadził w czerwcu 2021 roku, zapewne po to, byśmy mieli wrażenie, że zarabiamy więcej, niż zarabiamy faktycznie. Uwaga: kwoty w propozycjach kursów to kwoty netto, więc porównując je z podsumowaniem dnia w aplikacji, pamiętaj o tej różnicy. W przypadku umowy B2B z Uberem VAT ma oczywiście znaczenie – na konto dostajesz całą kwotę i rozliczasz się z fiskusem we własnym zakresie.

Ubezpieczenie

Każdy dostawca Uber Eats ma wykupione w Allianz ubezpieczenie na wypadek wydatków medycznych, śmierci, trwałej niepełnosprawności, hospitalizacji i urazów. Ubezpieczeniem objęci są wszyscy kurierzy, jeśli zdarzenie ma miejsce podczas wykonywania dostaw. Dodatkowo dla dostawców, którzy wykonają ponad 150 kursów w ciągu ostatnich 8 tygodni (dość łatwy do zrealizowania próg), ochrona jest rozszerzona także na zdarzenia mające miejsce poza czasem realizacji dostaw.

Jeśli podoba Ci się ten poradnik będzie super jak zarejestrujesz się z mojego kodu polecającego. Napisz do mnie przez messenger lub e-mail, żebym Ci go podał.

Jeśli moje teksty pomogły Ci, albo po prostu uważasz je za wartościowe, możesz wesprzeć mnie za pomocą powyższego guzika:)

• Facebook
• Instagram
• YouTube
• Threads