Dużo się działo od czasu ostatniego raportu. O niektórych sprawach nagrywałem rolki na Facebooku, a inne będą zupełnie nowymi info.
1. Uber i Wolt wkrótce bez umowy najmu?
Na początku sierpnia dotarła do nas informacja od kilku Partnerów flotowych, że 31 sierpnia Uber Eats kończy z dopuszczaniem Umowy Najmu jako formy rozliczenia naszych zarobków. Podobnie jak na Glovo i Pyszne.pl w grę będą wchodzić już tylko umowy B2B i Umowa Zlecenia na całość zarobków. Ponoć Uber – podobnie jak w czerwcu Glovo – zadeklarował, że stawki wzrosną o 30%. Generalnie wszyscy wiemy jak skończyła się taka obietnica w Glovo. Najpierw stawki rzeczywiście wzrosły, a już po tygodniu dowiedzieliśmy się z Filmiku Dexterowskiego, że nie tylko nie były wyższe, ale wręcz niższe niż przed zmianami. Glovo zrobiło szkolny błąd w tej sytuacji. Dokonał tego typu zmiany tuż przed wakacjami. A latem stawki po prostu lecą na łeb.
Uber Eats i podobno również Wolt (1.09) zmianę dokonują wraz z końcem wakacji, czyli klasycznym momentem, w którym co roku stawki odbijają się od dna i zaczynają z czasem rosnąć. Utrzymujące się na niezłym poziomie wyceny kursów Ubera wyraźnie spadły wraz z początkiem sierpnia. Niedawno spadły jeszcze bardziej, to natomiast zostało uzupełnione całkiem przyzwoitymi questami. Teoretycznie można by było podejrzewać, że zabieg ten powiązany jest właśnie z tą deklaracją 30% wzrostu. Stawki z pewnością wzrosną, ale wzrost ten liczony byłby zapewne bez uwzględnienia questów. W praktyce jednak przy dynamicznych stawkach UE trudno znaleźć punkt odniesienia, do którego mielibyśmy porównywać nowe stawki. W Wolt zresztą jest podobnie, z tym że w niebieskiej platformie stawki są bardziej przewidywalne. Tam byłoby jednak wyraźnie widać, czy dostajemy te 30% więcej, czy też nie.
2. Szalona pogoda = szalone zarobki na Uber Eats.
W tym tygodniu jednak pogoda sprzyja kurierom, a jak już powszechnie wiadomo, kiedy warunki na zewnątrz są ekstremalne Uber Eats nie ma żadnej konkurencji. Wczoraj wieczorem aura uraczyła nas opadami na rzadko spotykaną skalę. Kto zdecydował się popracować, zdecydowanie był dobrze zarobiony. Bank rozbił między innymi kolega Daniel, który otrzymał taką oto kopalnię złota 😀
Warto zauważyć, że Uber oszacował te kursy na 44 minuty. Od Daniela wiemy, że zajęło mu to o minutę mniej. To też pokazuje jak zaawansowane są algorytmy Ubera Eats.
Zastanawiam się w jaki sposób radzą sobie w takie dni inne platformy? Kto przy zdrowych zmysłach wziąłby kurs z jakiekolwiek innej aplikacji, podczas gdy Uber rzuca takimi kwotami? Nie wiem. Może nielegalnie pracownicy, których Uber ponoć się pozbył. Piszę ponoć tylko dlatego, że nie mogę mieć pewności. Bardzo dobry ruch na tej apce zdaje się to zdecydowanie potwierdzać.
3. Temat gotówki wyjaśniony przez Uber Eats.
Zostajemy wciąż przy Uberze. Kilka dni temu nagrałem Wam rolkę, w której opisałem, że Uber zrezygnował z polityki, że kurierzy nie wydają reszty i ewentualne nadwyżki stanowią napiwek. Po kilku godzinach odezwał się do mnie dział operacyjny prosząc o informację dlaczego odniosłem takie wrażenie. W odpowiedzi wysłałem screeny z działy pomocy w Uber Driver i informacji podawanej klientowi. Następnego dnia dostałem maila z informacją, że te wpisy były niefortunne sformułowane. Podziękowali za czujność i poinformowali, że zaraz zostanie to poprawione. Tak więc już dla jasności! Polityka Uber Eats w sprawie wydawania reszty nie zmieniła się. Klient ma posiadać odliczoną kwotę, a ewentualna nadwyżka stanowić będzie napiwek.
W tym miejscu warto jednak wspomnieć, że dostaliśmy niedawno info, że pojawią się w systemie płatności kartą, które dotyczyć będą niektórych zamówień gotówkowych. Myślę, że to jest właśnie drugi (po ujemny saldzie klienta) pomysł Ubera na rozwiązanie ewentualnych problemów z płatnościami. W kwestiach technicznych. Płatności kartą będziemy przyjmować poprzez aplikację Adyen Payments na naszych smartfonach. Apkę należy ściągnąć i połączyć z kontem Uber Eats. Jest to bardzo łatwe i intuicyjne. Zajęło mi to wszystko może z 3 minuty.
4. Stuart zniknie z Polski?
Tu krótko, bo chyba nie ma jeszcze o czym mówić. Dotarła do mnie plotka, że dosłownie na dniach Stuart zamknie swój polski oddział. Z jednej strony jest to już obecnie tak marginalna appka, że pewnie mało kogo by to obeszło. Z drugiej trzeba przyznać, że tego typu rewelacje pojawiały się w przestrzeni „plotkarskiej” już parę razy, a Francuzi dalej w Polsce są.
5. Oświadczenie ZZ Pyszne.pl i wyrok w sprawie ZUS vs Partner.
Na koniec chcę Wam polecić treść dwóch dokumentów. Pierwszy z nich to list otwarty do Ministry Pracy i Polityki Społecznej napisany przez Związek Zawodowy kurierów Pyszne.pl w sprawie ostatnich zmian w firmie i ogólnie sytuacji w branży. Doskonale rozumiem rozgoryczenie pomarańczowych kurierów. Wybrali oni ostatecznie taką a nie inną platformę właśnie przez wzgląd na jej wyjątkowy sposób rozliczania pracy, a teraz zostali wrzuceni tam, gdzie nigdy nie chcieli być. List ten nie jest jednak tylko artykulacją swoich żali. Jest raczej sformułowaną w formie listy postulatów wizją naszej branży, jaką życzyli by sobie po prostu życzyli. Nie we wszystkim się z nimi zgadzam, ale pod większością punktów bym się podpisał. To bardzo ciekawe, że przez te kilka lat odkąd piszę o pracy w naszej branży, a Związek kurierów Pyszne.pl lobbuje za poprawą warunków socjalnych kurierów nasze stanowiska wciąż się do siebie zbliżają.
Treść listu otwartego linkuję Wam z Facebooka organizacji Zentrale, gdyż nie udało mi się znaleźć oryginału.
Drugi tekst to wyrok Sądu Okręgowego w Piotrkowie Trybunalskim w sprawie ZUS Vs jeden z Partnerów. Wyrok ten Odrzuca odwołanie Partnera od decyzji ZUS nakazującej zapłacenie zaległych składek za pracę w przewozach osób. Sam fakt zaistnienia takiego wyroku nie jest sensacją. Wiemy już, że nawet w naszej branży miały miejsca podobne sprawy i też trafiały do Sądu. Tu jednak mamy konkretna treść wyroku, a w nim kompletnie zaoraną ideę rozliczania Umową Najmu. W świetle obecnych wydarzeń, jest to już bardziej ciekawostka. Ostatecznie wygląda na to, że lada chwila tylko dwie najmniejsze platformy (Bolt Food i Stuart) będą dopuszczać taką formę rozliczeń. Podrzucam Wam ten tekst jednak na wypadek gdyby ktoś jeszcze chciał twierdzić, że to było legalne.
Jeśli moje teksty pomogły Ci, albo po prostu uważasz je za wartościowe, możesz wesprzeć mnie za pomocą powyższego guzika:)
No ciekawa sprawa, bo żadnych konkretnych informacji brak od aplikacji i partnerów, raczej dezinformacja i szerzenie plotek. Sam z resztą wysłałem maila z zapytaniem do 10 partnerów rozliczeniowych i czekam na info. Liczyłem że do 1 grudnia Uber Eats się nie wyłamie tak jak glovo. Aczkolwiek ciężko mi sobie wyobrazić jak po okresie wakacji gdzie będzie wrzesień i październik i odpadnie sporą liczba studentów jak wtedy będzie w jesiennym deszczu i zimowym śniegu kiedy odpadnie też znaczna część rowerowych i skuterowych to kto będzie jeździł za 2/3 dotychczasowych zarobków przy tych cenach paliw.
Stawki zawsze weryfikuje rynek. A na Uberze najbardziej ze wszystkich appek, Tak więc jeśli ludzie będą wybrać inne platformy, to Uber podniesie je na pewno.